以浙江臺州6家典型化學合成類制藥企業為代表，對其排放工藝廢氣中的18項揮發性有機物(VOCs)特征污染物(如甲苯、甲醛、二氯甲烷等)進行監測和分析，并采用臭氧產生潛力(OFP)和健康風險評價指標對VOCs所產生的環境與健康危害進行初步的評價.結果表明，化學合成類制藥企業排放的總VOCs濃度為14.9~308.6mg˙m-3，其產生環境危害的OFP值為3.1~315.1mg˙m-3，主要貢獻物質為甲苯、四氫呋喃、乙酸乙酯等6種物質，存在較大的潛在環境危害.另外，健康危害中的非致癌風險指數和總致癌風險指數介于9.48×10-7~4.98×10-4a-1和3.17×10-5~6.33×10-3之間，主要是苯、甲醛和二氯甲烷這3種致癌物.
針對不同的涂裝廢氣，不同的廠家采用了不同的方法，下面就汽車涂裝廢氣處理技術進行初淺的分析探討。
國內常用針對揮發性有機物(VOCs)監測方法主要有氣相色譜-火焰離子化監測法(GC-FID)、傅里葉紅外法(FTIR)、光離子化監測法(PID)等，本文主要介紹VOCs環境監測儀器。
本文以廣東地區為例,通過對雙柱檢測氣色相色譜法以及除烴凈化空氣測定空白值的方法,對廣東地區的非甲烷總烴的含量進行了測定。依據測定的結果對非甲烷總烴測定方法在使用過程中存在的缺陷和不足進行了分析和探討。引言非甲烷總烴簡稱為NMHC，它是不包含甲烷的碳氫化合物的總稱。
輪胎是汽車的重要組成部分,輪胎生產過程中會產生大量的廢氣,排入大氣后造成大氣污染,已逐步受到環保管理部門重視。 隨著《"十三五"揮發性有機物污染防治工作方案》的實施,越來越多的輪胎制造企業正采用先進的、成熟的環保治理設施對輪胎生產過程產生的廢氣進行處置,使廢氣達標排放,同時降低排入至大氣中的有機揮發性污染物總量。
微型氣象多參數傳感監測儀集氣溫、氣壓、相對濕度、風向、風速于一體，已經在地方環境管理的具體工作中發揮出巨大作用。
細顆粒物（PM2.5）對人體的健康危害已經被逐步認識到。中國在2014年年初發起了污染防治戰，2016年PM2.5大氣污染水平比2013年下降12%。芝加哥大學能源政策研究所近日在北京發布的“空氣質量壽命指數”（AQLI）顯示，這一污染減少程度相當于中國居民平均預期壽命延長6個月。
剛剛結束的新年，有車一族大部分時間是在公路上度過的，不是在拜年的路上就是在回家的路上。不知大家有沒有在高速公路上遇到過團霧。感覺就像一下子被人蒙住了眼睛開車一樣，非常的恐怖。
近年來，隨著工業的快速發展，環境問題變得越來越嚴重，其中，土壤重金屬污染問題尤為突出，嚴重威脅著我國農業的可持續發展，因此，研究和治理土壤重金屬污染問題變得十分重要。 重金屬污染土壤
室內環境狀況成為百姓越來越關注的話題，室內環境檢測也越來越重要。為解決甲醛難以檢測的問題，鐵嶺市建設工程質量監督站引進先進的便攜式甲醛儀。鐵嶺市建設工程質量監督站引進先進的便攜式甲醛儀，已經為眾多的商品房進行了成功檢測。
目前，市場上一些五花八門的簡易甲醛自測產品正在熱銷，但這些產品的準確度到底有幾何?卻令不少消費者心里打起了鼓。同時，國家規范的缺乏，讓甲醛的檢測再一次陷入尷尬。要想做到一勞永逸，自測裝修污染不如防“根源”。
如今，隨著人們生活水平不斷提升，生活質量逐漸得到改善，機動車幾乎成為每家必備的交通工具之一。2017年1月10日，公安部交管局發布數據稱，截至2016年底，全國機動車保有量達2.9億輛，其中汽車1.94億輛。可見，我國機動車數量逐漸增多，給人們的生活帶來諸多便捷。