此前西方國(guó)家的主流觀點(diǎn)認(rèn)為,亞洲污染物排放隨著快速的工業(yè)化而迅速增加,會(huì)對(duì)美國(guó)的空氣質(zhì)量造成不利影響。而《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道:“由于強(qiáng)化空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)的污染物濃度在近年來(lái)顯著下降,因此研究人員排除了污染源來(lái)自于中國(guó)這一假設(shè)。”
此前西方國(guó)家的主流觀點(diǎn)認(rèn)為,亞洲污染物排放隨著快速的工業(yè)化而迅速增加,會(huì)對(duì)美國(guó)的空氣質(zhì)量造成不利影響。而《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道:“由于強(qiáng)化空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)的污染物濃度在近年來(lái)顯著下降,因此研究人員排除了污染源來(lái)自于中國(guó)這一假設(shè)。”
記者5月4日從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉,以該校地球和空間科學(xué)學(xué)院姜哲教授為首的國(guó)際研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),美國(guó)氮氧化物排放下降速度自2011年以來(lái)大幅減緩,這與美國(guó)國(guó)家環(huán)保局“氮氧化物排放持續(xù)快速下降”的結(jié)論相矛盾。這一研究工作還證明了美國(guó)的空氣質(zhì)量變化主要由美國(guó)本土污染物排放變化所主導(dǎo),并間接表明中國(guó)近年來(lái)在污染物氮氧化物排放控制方面取得了顯著成效。
美國(guó)國(guó)家環(huán)保局一直認(rèn)為美國(guó)的氮氧化物排放在十幾年來(lái)持續(xù)快速下降,但我國(guó)科學(xué)家的研究團(tuán)隊(duì)卻發(fā)現(xiàn),不是那么回事!
研究成果發(fā)表在近日出版的國(guó)際綜合學(xué)術(shù)期刊《美國(guó)科學(xué)院院報(bào)》(PNAS)上,并在第一時(shí)間被《洛杉磯時(shí)報(bào)》《華盛頓郵報(bào)》《衛(wèi)報(bào)》《每日郵報(bào)》等國(guó)外主流媒體報(bào)道。《洛杉磯時(shí)報(bào)》指出:“光化學(xué)煙霧相關(guān)的污染物排放下降速度顯著減緩……這一發(fā)現(xiàn)解釋了為什么官方數(shù)據(jù)顯示污染物排放持續(xù)下降,但空氣質(zhì)量并沒(méi)有得到相應(yīng)的改善。”
氮氧化物是霧霾和臭氧的重要前置物。美國(guó)國(guó)家環(huán)保局一直認(rèn)為美國(guó)的氮氧化物排放在2005—2015年間持續(xù)快速下降。基于這一判斷,美國(guó)國(guó)家環(huán)保局在2015年對(duì)美國(guó)國(guó)家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改,并下調(diào)了可接受的最高臭氧濃度。
與美國(guó)國(guó)家環(huán)保局的觀點(diǎn)有很大出入,上述的研究表明,美國(guó)認(rèn)為氮氧化物排放下降速度自2011年以來(lái)大幅減緩,而且,這一變化趨勢(shì)與衛(wèi)星遙感和地面站觀測(cè)數(shù)據(jù)相吻合。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道分析指出,是現(xiàn)有法規(guī)不能保障持續(xù)的改善,鼓勵(lì)使用更多化石燃料,使人類在威脅空氣質(zhì)量和健康的錯(cuò)誤方向上越走越遠(yuǎn)。
姜哲告訴科技日?qǐng)?bào)記者,按照美國(guó)國(guó)家環(huán)保局的說(shuō)法,地面和衛(wèi)星觀察結(jié)果應(yīng)顯示過(guò)去十年間,美國(guó)空氣污染監(jiān)管措施使污染物排放量顯著降低,使環(huán)境空氣質(zhì)量得到改善。然而,“我們?cè)谘芯恐惺褂?011年至2015年衛(wèi)星遙感和地面站觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,結(jié)果顯示,美國(guó)氮氧化物和一氧化碳排放下降速度大幅減緩。”姜哲表示,這一觀測(cè)結(jié)果與使用美國(guó)國(guó)家環(huán)保局全部排放清單數(shù)據(jù)所得出的變化趨勢(shì)區(qū)別很大,并與美國(guó)地方與聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的空氣質(zhì)量目標(biāo)不吻合。
姜哲進(jìn)一步解釋了研究觀測(cè)數(shù)據(jù)與美國(guó)國(guó)家環(huán)保局對(duì)于氮氧化物排放的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)的差異性。“我們研究發(fā)現(xiàn),3種原因?qū)е铝诉@種差異。第一,工業(yè)、區(qū)域和公路外排放源的相對(duì)影響增長(zhǎng);其次,公路上汽油排放源的相對(duì)影響降低;第三,這些變化的產(chǎn)生慢于對(duì)公路化石燃料排放減少量的預(yù)期。”
PYT505系列氮氧化物尾氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是我司開(kāi)發(fā)的一款用于監(jiān)測(cè)燃?xì)忮仩t尾氣排放中NOx的實(shí)時(shí)濃度和累計(jì)排放量的環(huán)保監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。監(jiān)測(cè)下限低至1mg/m3,可滿足超低排放的性能指標(biāo)要求。
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